红盘策略提车俩月，这辆星途揽月让我直拍大腿：咋没早点买！_全家争_星睿_车身

从提车到现在已经整整两个月了红盘策略，这段时间的驾驶体验让我对这辆车越来越着迷——并不是后悔买它，而是后悔没早点下手！作为一位真实车主，我既想分享它的优点，也有些小毛病想吐槽，给正在犹豫的朋友们做个参考。

安全性：开这车像穿了“钢铁侠战衣”

基于M3X火星架构打造，这辆车的车身设计为一体化笼式太空舱，关键部位使用1500MPa抗拉强度的热成型钢（销售人员说这强度能抗住大象踩踏）。我特意查过资料，高强度钢占比高达85%，车身的扭转刚度为28000Nm/deg。上次和家人一起走山路，过弯时车身稳得像吸附在地面上，后排孩子水杯里的水都没洒出来。车内安全配置也非常齐全：“6 4”个气囊（包括远端气囊，以防主副驾驶碰撞）、预紧式安全带，还有全系标配的540度全景影像、TSI交通标识识别、FCW前向碰撞预警、ELK紧急车道保持等功能。有一次在商场地库侧方停车时，摄像头把轮毂与马路牙子的距离显示得清晰明了，新手司机也能轻松应对。唯一的小遗憾是，ELK紧急车道保持功能在高速压线时偶尔会突然“拽”住方向盘，因此建议提前关闭。

舒适性：全家争着坐的“移动头等舱”

我最喜欢的就是座椅，采用了Pre-NAPPA真皮，手感像婴儿肌肤一样柔软，坐上去腰部和臀部都能被稳稳托住。上周连续开了四小时高速红盘策略，下车时居然一点腰酸背痛都没有——以前开旧车开两小时就直不起来了。副驾驶的“女王座”简直无敌：加热、通风、按摩一应俱全，我老婆坐车比我还积极。上周去郊区玩，她直接躺着睡了一整路。音响系统也是一个隐藏的大亮点：23个扬声器，7.1.4全景声，《加州旅馆》一放，鼓点从脚底震上来，吉他声在头顶环绕。

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实用性：通勤和休闲都能轻松驾驭的“六边形战士”

内饰设计是全家一致选出的“颜值担当”：沐光橙真皮与木纹饰板搭配，科技感十足但摸起来又非常温暖。三联屏的操作流畅，像手机一样顺手，四音区语音识别系统连孩子都能轻松使用——比如，“Hi星途，打开后排空调”，系统立刻就执行了。而且车内空间超大：第三排1米75的成年人也能坐得舒适，后备箱能塞下两个28寸行李箱和婴儿车，剩余空间也很宽裕。虽然车大确实有些麻烦——上周去老小区看父母，窄巷子里调头得倒了三四次，所以新手司机最好选择自动泊车功能。

性价比：这个价格买到绝对是赚到

我买的是星睿四驱版，星耀两驱、四驱版限时优惠24000元，官方指导价16.99万元到17.99万元；星睿四驱、星尊四驱限时优惠34000元，官方指导价18.99万元到19.99万元。同级别的合资车连个真皮座椅都得加钱，揽月直接把L2级辅助驾驶、23扬声器音响、四驱系统以及第三排独立空调全都标配了。上周去做保养时，遇到一个开某豪华品牌SUV的车主，他试驾完我的车直摇头：“你这配置，我得加10万才能买到。”

总结：小毛病有，但“真香”警告！

当然也有缺点，除了车身大，停车不太方便外，车机导航在高架桥下偶尔会迷路红盘策略，需要依赖手机导航补救。但总体来说，这两个月，它陪我经历了上下班、接送孩子、露营，甚至300公里的跨城自驾，始终没出现过任何问题。如果你也在寻找一款兼顾安全、舒适和性价比的大七座SUV，强烈建议去试驾一次——开过揽月后，你会发现“国产车不值”的偏见早该被丢进垃圾桶了。至少这两个月，它让我每天上班时都期待着开车。

发布于：福建省

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